Feature #99
Von Julius Haman vor 2 Tagen aktualisiert
## Ist-Stand Standard-Gangschaltung hat 14 Gänge mit Entfaltung in m. Aus der Trittfrequenz und der Entfaltung wird eine "Sollgeschwindigkeit" berechnet. Daraus wiederum wird die Leistung berechnet, die aufgebracht werden müsste, um diese Geschwindigkeit im jeweiligen Gelände zu erreichen. Das führt zu Sprüngen in der Leistung (unruhiges Fahren) und auch dazu, dass bei einem Gefälle schnell auf die Minimalleistung (25 Watt) heruntergeregelt wird. Auch im höchsten Gang, wenn die Maximalgeschwindigkeit noch nicht erreicht ist. ## Soll-Stand (Idee) Statt einer Entfaltung je Gang gibt man künftig eine Wattleistung (bei 0% Steigung) direkt an. Beispiel: | Gang | Leistung <br>bei 0% Steigung| Endgeschw.<br>bei 0% Steigung<br>Annahme | Watt gleiche Geschw.<br>bei 1% Steigung<br>Annahme! | Watt gleiche Geschw.<br>bei 5% Steigung<br>Annahme! | | ---- | ----------------| ---- | --- | --- | | 1 | 80 W | 20 km/h | 120 W | 400 W | | 2 | 90 W | | | | | 3 | 100 W | | | | .. | .. | | 14 | 210 W | Aus dem eingelegten Gang und der Steigung im Profil kann dann berechnet werden, welche Leistung erbracht werden müsste (im 1. Gang bei 1% Steigung wären es 120 W). Zusammen mit einem konfigurierten Realitätsfaktor (10% - 100% einstellbar in 5%-Schritten) kann dann die tatsächlich aufgeschaltete Leistung berechnet werden. Beispiel: bei einem Realitätsfaktor von 50%, Gang 1 bei einer Steigung von 1% ergäbe sich eine Leistung von 80 W + (120 W - 80 W) * 50% = 100 W Bei einem Realitätsfaktor von 50%, Gang 1, Steigung von 5% ergäbe sich eine Leistung von 80 W + (400 W - 80 W) * 50% = 240 W Hinweis: Negative Gänge sollten natürlich weiterhin möglich sein! Hinweis: Diese Berechnung gilt ausschließlich für Steigungen. Für 0% ergibt sich der Wert immer direkt aus der Tabelle. Hinweis: Statt die Leistung einzeln anzugeben, wäre es ggf. sinnvoll eine Startleistung des 1. Ganges anzugeben sowie eine Schrittweite (hier 10 W). Ggf. kann man auf einen höchsten Gang sogar ganz verzichten und so lange das Heraufschalten ermöglichen, bis die Maximalleistung des Trainers erreicht ist. ## Gefälle Hier sollte immer die Standardleistung des eingelegten Ganges in der Ebene aufgeschaltet werden, bis die Maximalgeschwindigkeit des Fahrrades (muss künftig ebenfalls eingestellt werden können, z. B. 70 km/h) erreicht ist (dann Rückfall auf 25W = Minimum). ### Rollen Immer dann, wenn die Beschleunigung durch das Gefälle höher ist als die Beschleunigung durch die aufgelegte Leistung oder wenn die Rollgeschwindigkeit höher ist als die Maximalgeschwindigkeit des Fahrrades. Leistung. ## Was verändert der Realitätsgrad Er verändert lediglich wie "bissig" Steigungen sind. Auf das Fahren in der Ebene oder Gefälle hat er **keine Auswirkung**. Und: die Geschwindigkeit wird weiterhin immer aus der aufgeschalteten Leistung und der Topographie berechnet! Daher beeinflusst der Realitätsgrad _nicht_ die korrekte Berechnung der Geschwindigkeit, er verändert nur das Schaltverhalten der Gangschaltung innerhalb einer Steigung.